9月11日消息，特斯拉Model Y高性能全轮驱动版毫无预热铺垫，跳过预售环节，没有任何造势炒作动作，直接官宣上市，定价36.9万元。
这款车属于 Performance 超级性能系列，虽然和 Model Y 基础款长得差不多，但性能有巨大提升。外观上看上去和普通版 Model Y 大差不差，但还是有很多不一样的细节。
外观方面，高性能版在普通版基础上通过专属运动化套件强化性能属性，辨识度很高，车头配备了专属前包围与尺寸更大的两侧导流槽，车尾则搭载了加长碳纤维扰流尾翼与全新功能性后扩散器。
侧面Model Y标志性的溜背SUV造型，专属亮黑色后视镜，标配21英寸蛛网轮毂2.0，以及标志性红色高性能刹车卡钳，尺寸方面，长宽高分别为4796×1920×1611mm，轴距2890mm，定位中型SUV，采用5门5座设计。
内饰相较于普通版Model Y也有变化，大量采用碳纤维饰板与铝合金装饰点缀，配合声学玻璃与隔音材料，以强化车内座舱的静谧性。前排采用一体式运动座椅，加厚了侧翼支撑，电动腿托、座椅通风等功能一应俱全；后排座椅也支持电动调节功能。
中控屏还是16英寸高清触摸屏，车机导航、游戏、影音、哨兵、行车记录、摄像头可视化都保留，后排也配备了8英寸触控屏，让前后排乘客都能获得便捷的交互体验。
动力是最大升级点，新车搭载特斯拉高性能电驱系统，采用前后双电机全轮驱动，综合最大功率高达467千瓦（约合635匹马力），车辆百公里加速仅需3.5秒，最高车速可达250公里/小时。在78.4千瓦时三元锂电池的加持下，CLTC工况纯电续航里程659公里。
底盘则采用前双叉臂+后多连杆结构，并配备了连续可变阻尼减振器，支持自适应悬架功能，兼顾了运动型和舒适性，这是普通版Molde Y没有的配置。此外HW4.5智驾硬件、车机系统，和普通版完全一致；智驾硬件无区别，EAP/FSD都是付费选装，都没有激光雷达。
随着这款车型的加入，Model Y全系已扩充至5款车型，覆盖了家用、长续航、六座以及性能需求，价格区间覆盖26.35万至36.9万元。这款车的目标群体，还是喜欢特斯拉操控和稳定性的用户，如果和目前国内市场的其它同价位的新能源车相比，这个价格和配置就显得有些诚意不足了。那么新增的Model Y高性能版，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
校对 庄武
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